Каква е функцията на кабините за автомобилно боядисване?

Да бъдеш автомобилен бояджия изисква не само умения и знания, но и добре оборудвани пространства за извършване на професионална работа според заявките на клиента.

Кабини за автомобилно боядисване са напълно затворени, херметични и свръхналягащи камери, през които циркулира горещ въздух със скорост, подходяща за боядисване и изсъхване на боята, нанесена върху превозно средство, за възможно най-кратко време. Автомобилните бояджийски кабини се състоят от самата камера за боядисване и генераторния блок с вентилатор/горелка за горещ въздух, филтри и електронни контролери.

Ще ви разкажем малко за процеса на боядисване и как... кабина за боядисване работи. По време на нанасяне на боя, всмукателните и изпускателните турбини извличат чист въздух от входящия въздух вътрешно. Те премахват праховите частици, докато чистият въздух преминава през първите филтри, а след това се изпраща към горната част на пленума (тавана) на кабината. По време на процеса вътрешността на кабината ще поддържа свръхналягане през цялото време, за да се предотврати навлизането на прах.

Както бе споменато, кабини за боядисване на автомобили позволяват по-голям контрол върху времето, особено за да могат последващите процеси да бъдат по-структурирани и работното място да остане подредено.

За да поддържате кабините за боядисване на автомобили в отлично състояние, са налични следните препоръки.

Винаги поддържайте пода на кабината чист преди боядисване.

⦁ Превозното средство трябва да е чисто.

⦁ Трябва да е напълно празен от опасни и запалими предмети (бензин от резервоара на превозното средство).

⦁ По време на боядисване избягвайте влизането и излизането от кабината, доколкото е възможно, за да предотвратите навлизането на прах.

Преди боядисване проверете дали има дизел в резервоара на кабината, за да предотвратите стартирането на горелката.

⦁ Работниците трябва да носят подходящо облекло и да сменят обувките си преди да влязат.

⦁ Пушенето е строго забранено в бояджийската кабина.

⦁ С изключение на пистолета за боядисване и декантера за вода, в кабината не се допускат други материали за боядисване.

⦁ Сгъстен въздух се използва за почистване на първите филтърни мрежи на всеки 40 часа работа.

Почиствайте филтърните мрежи на инжекторите на тръбата за масло на горелката всеки месец.

Сменяйте периодично пленумните филтри в горната част на кабината.

Като следвате съветите по-долу, винаги ще имате кабина за боядисване в оптимално състояние, което ще гарантира дълготрайност на вашето съоръжение, конкурентоспособност и перфектни бояджийски работи.