Спрей за хидротехнически съоръжения на технологичния процес се отнася до разделянето на модели на потока в различни функционални зони в помещението на магазина спрей. По време и степен на всеки процес, колко работни места се заемат различни. Най-труден процес на живопис-това е "замазка-озоления" и "учебник/пилинг процеси", така броят на станции, които са им възложени е сравнително голям. Освен това, тъй като целият поток от вода, строго погледнато, не е "пряка линия" на използването на "не бие поток" форми най-често се използва в режим на сближаване. Така че няма стриктни срокове за всеки процес.

Нейните недостатъци: по време на връзката между всеки процес е напълно "размита", човек трябва да има компетентен управител, който знае как да управлява тази линия, в противен случай това може да доведе до неефективност.

Процесът на производствената линия спрей

1. Лист метал корекция: на първо място, експертите на лист станция за корекция на метал сложете обелените автомобили на пистата на конвейера. След калибриране и демонтажные работата е свършена, колата ще се движи по условия на терени станция.

2, гумен (драскотини зашпаклевать): скрабирование работници, за да се провери качеството на ламарина корекция, повърхността на детайла, след обработка, за да изчистите сив, можете да изберете естественото сушене или инфрачервена печка, след приключване на превозното средство за полиране на работното място

3, шлифовъчни работи, шлайфане на персонала, съгласно цифра гкпз на процеса за избор на подходяща шкурка и инструменти за шлайфане, операция, работа и премина към следващия боя гара

4. Грунд: след като техник проверява грунд на качеството на почвата и смилане, той изпълнява спрей грунд, вторична полиране и т.н. След приключване на движение на превозното средство на гарата приюти по протежение на пистите.

5. Маскиране: маскиране станция техник проверява качеството на грунд и маски не се пръска на повърхността, и изчиства всички пукнатини на сгъстен въздух. След маскиране ще бъде завършена, колата се движи по протежение на пътеката към будочка картини.

6, боя спрей: боя техници проверка на качеството на покритието, чист, спрей, след приключване на кораба е бил преместен на номер боя,

7. Печене: оператор боя се определя в зависимост от времето и температурата, необходими за боя, включва храна и да се следи работата на оборудването. Звук боя в комплект със звукова и светлинна сигнализация, и кола ще се охлади и се стартира.

8. Полиране: след полиране техник проверява качеството на боя, вид на восък се подбират в зависимост от размера си и повърхността, както и за полиране и почистване на операции. След приключване на превозното средство се движи на поточна станция.

9. Монтаж: монтаж на техника ще бъде напълно разглобена разобранные детайли и завършване на ремонтните дейности. Пръски вода, подобрена способност за ремонт боядисване на автомобили от 35% надбавка за извънреден труд техници е намалена с 90%, а на гориво собствениците на превозни средства, бои, micro-дермабразио боя е била намалена. 50%.

Сега CH Будочка спрей Доставчик на решения