модерните кабини за пръскане позволяват тези две фази на работа (кабини-фурна)., така, по време на сушене, скоростта на потока и скоростта могат да бъдат по-ниски, и температурата се повишава между 60 до 80ºC. в тази фаза, въздухът, засмукан отвън, преди да бъде издухан,, се рециркулира през топлообменника в приблизителна пропорция от 65% за по-голямо потребление на енергия.

има голямо разнообразие и видове автобояджийски кабини на пазара. производителите предлагат множество опции за адаптиране към наличното пространство, инвестиционните възможности и нуждите на всеки цех,, така че трябва да вземем предвид всичко това при закупуването им.

по този начин, a фурна за пръскане може да предложи различни опции както по отношение на своите характеристики (различни въздушни потоци; монтиран със или без основа; смукателен агрегат и въздушен вентилатор с един или два двигателя; дизелово гориво, газ природен или природен газ във въздушна вена; с или без оборудване за пречистване с активен въглен; изцяло настърган или смесен цокъл; различни качества на използваните материали; конвенционално сушене чрез въздух или чрез инфрачервено лъчение); що се отнася до дизайна му: тунелен тип (боядисани и изсушени в различни пространства), успоредно (подобно на предишния, но със странично изместване), или най-разпространената, кабина-фурна, като тази, която ние са описали .